現(xiàn)代中歐 版權(quán)所有; 2023
2005年，中國(guó)物流業(yè)全面開放。國(guó)際物流企業(yè)把目光聚焦中國(guó)，從UPS、FedEx到DHL等跨國(guó)巨頭無一不在盡一切努力進(jìn)入這一市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)面臨著前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。加強(qiáng)物流業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，已成為擺在國(guó)內(nèi)諸多物流企業(yè)面前的嚴(yán)峻課題。
核心競(jìng)爭(zhēng)能力的缺乏使得國(guó)內(nèi)物流公司在面臨國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中步履維艱�，F(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心是人才的競(jìng)爭(zhēng)，人才之間的差別關(guān)鍵在于能力。我國(guó)具有實(shí)操能力的物流人才十分短缺，而傳統(tǒng)的物流培訓(xùn)重理論，輕實(shí)踐。
因此，物流管理沙盤實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練課程在結(jié)合我國(guó)物流發(fā)展實(shí)踐的基礎(chǔ)上，注意引進(jìn)和吸收國(guó)外先進(jìn)的物流管理方法，通過模擬物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中的主要物流環(huán)節(jié)來訓(xùn)練提高物流管理人員的分析、決策以及執(zhí)行能力。
物流管理沙盤模擬訓(xùn)練系統(tǒng)是將企業(yè)置身復(fù)雜的物流網(wǎng)絡(luò)中，通過模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)過程，讓學(xué)員進(jìn)行備貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)、配送、訂單履行、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、存貨管理、供應(yīng)/需求計(jì)劃、外包管理以及客戶服務(wù)水平確定等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的決策與實(shí)施。
在兩天的訓(xùn)練過程中，學(xué)員既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗(yàn)物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中會(huì)遇到的典型問題。
主要特點(diǎn)：
其一，戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合。學(xué)員既要進(jìn)行時(shí)間周期長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略謀劃，也要進(jìn)行各個(gè)物流環(huán)節(jié)的戰(zhàn)術(shù)制定；
其二，模擬經(jīng)營(yíng)的結(jié)果不僅僅取決于決策的制定，還取決于決策的執(zhí)行；
其三，該沙盤引入多種物流管理工具，既有定性分析，又有定量分析，可以提升學(xué)員的系統(tǒng)思維能力；
其四，該沙盤強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員之間的配合與銜接，不同物流職能的協(xié)調(diào)與銜接是取得經(jīng)營(yíng)成功的前提條件；
其五，物流成本的權(quán)衡與控制貫穿沙盤演練的始終，模擬企業(yè)時(shí)時(shí)面臨成本控制與客戶服務(wù)的雙重壓力。
教學(xué)目標(biāo):
嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維方式及整體運(yùn)營(yíng)的全局觀。
團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力。
戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力。
物流服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力。
運(yùn)輸與配送管理能力。
倉(cāng)儲(chǔ)與庫存管理能力。
客戶服務(wù)與訂單處理管理能力。
財(cái)務(wù)管理與成本控制能力。
